Když Boeing ukončil v roce 2004 výrobu modelu 757, jednalo se s ohledem na krizi v letecké dopravě o logický krok. O čtrnáct let později však čím dál víc vychází najevo, že stroje obdobné velikosti představují jednu z nejžádanějších kategorií. Díru částečně zaplnil Airbus A321, daný tržní segment chce ale opětovně ovládnout právě Boeing se strojem označovaným jako 797. Firma již registruje zájem od 60 různých dopravců, jak v rámci leteckého veletrhu ve Farnborough uvedl její šéf Kevin McAllister.
This post was originally published on this site